具体来看，一是活跃二手车市场，促进汽车更新消费。对小型非营运二手车，8月1日起全面取消迁入限制，10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌。
二是支持新能源汽车消费。车购税应主要用于公路建设，考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策延期问题。
三是完善平行进口政策，支持停车场建设。政策实施预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。
据悉，自今年5月以来，已密集发布多项汽车行业利好政策：
5月31日，财政部、税务总局公告，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内，且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
同时，新一轮汽车下乡活动也正式开始，将于5月-12月，在山西、吉林、江苏等地，选择三四线城市、县区举办若干场专场、巡展、企业活动。
得益于强势政策密集发布，汽车行业快速回暖，乘联会数据显示，6月，全国乘用车市场零售强势回升。6月1-19日，全国乘用车厂家批发94.3万辆，同比增长34%，环比增长52%;全国乘用车市场零售93.5万辆，同比增长24%，环比增长43%。
